Kaza, 4 Eylül sabahı, Selçuklu ilçesi Yeni İstanbul Yolu üzerindeki Cumhuriyet Polis Merkezi önündeki kavşakta yaşandı. Samet Kurt (31), 42 CRL 81 plakalı arabasıyla kırmızı ışıkta durdu. Lakin geriden gelen Emel Gümüş’ün kullandığı 34 AAN 361 plakalı araba, Kurt’un aracına çarptı. 4 aracın karıştığı zincirleme kazada Samet Kurt, eşi Teslime Kurt (28) ve bebek koltuğundaki 2 yaşındaki Aybüke Kurt yaralandı. Yoldan geçen bir tabibin birinci müdahalesini yaptığı Aybüke ve öbür yaralılar, ambulanslarla Selçuk Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi’ne kaldırıldı. Samet-Teslime Kurt çifti yapılan tedavilerinin akabinde taburcu edilirken, beyin kanaması geçiren Aybüke, ağır bakım ünitesinde alındı. Küçük Aybüke, 15 Eylül akşamı hayatını kaybetti.
ALKOLLÜ VE EHLİYETSİZ
Kazanın akabinde gözaltına alınan ve bir mühendislik firmasının ortağı olan şoför Emel Gümüş’ün ehliyetsiz ve 120 promil alkollü olduğu halde araç kullandığı ortaya çıktı. Emel Gümüş’ün kazadan bir hafta evvel alkollüyken hasarlı kazaya karıştığı, ehliyetine 6 ay mühletle el koyulduğu, son kazadaki aracın ise kiralık olduğu tespit edildi. Polisteki sözünde, ”Alkollü ve ehliyetsiz araç kullanmanın kabahat olduğunu biliyorum lakin işlerimi takip edebilmek için araç mecburen kullanıyorum” diyen Gümüş, sevk edildiği adliyede, isimli denetimle özgür bırakıldı.
TEKRAR GÖZALTINA ALINIP TUTUKLANDI
Cumhuriyet başsavcılığının itirazı üzerine tekrar gözaltına alınan Gümüş, Konya 5’nci Sulh Ceza Hakimliği’nce ‘Bilinçli taksirle birden fazla kişinin yaralanmasına neden olma’ kabahatinden tutuklandı.
‘EMEL GÜMÜŞ ASLİ KUSURLU’
Soruştırma kapsamında uzman tarafından hazılanan raporda, kazada Emel Gümüş’ün asli kusurlu olduğu bildirildi. Raporda kaza yerinde 9,5 metre fren izi olduğu anlatılarak, şu tabirlere yer verildi:
“Emel Gümüş’ün 120 promil alkollü vaziyette araç kullandığı, görüşün açık olduğu gündüz vakti, tek taraflı Yeni İstanbul Caddesi’ni takiben seyrinde, alkolün de vermiş olduğu tesir ile yola gereken dikkati vermemiş, dikkatsiz ve denetimsiz bir biçimde önündeki aracı yakın takip etmiş, hızlı bir biçimde önündeki mecburilik nedeni ile duran arabanın art kısmından çarparak kazaya sebebiyet vermiştir. Şoför Emel Gümüş yola dikkat ve ihtimam yükümlülüklerini yerine getirmemiş, yol ve trafik durumunun gerektirdiği kurallara nazaran seyretmemiş, önünde birebir tarafta seyreden araç ile ortasında emniyetli aralık bırakmamış, tehlikeli ve hızlı araç kullanmış, trafik güvenliğini tehlikeye düşürmüş, önündeki araçları yakın uzaklıktan takip etmiş, bu aracın yavaşlayacağını yada duracağını hiç düşünmemiştir. Şoförün yol ve araç trafiğinin durumunu dikkate alması gerekirken almadığından, bu kusurlu davranışı, ‘Önlerinde seyreden araçları inançlı ve kâfi bir uzaklıktan izlememek’, ‘Arkadan çarpma’ ve ‘Sürücüler suratlarını kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine görüş, yol, hava ve trafik durumunun getirdiği kurallara uydurmak zorundadırlar’ kararlarını ihlali niteliğindedir. Ayrıyeten Emel Gümüş’ün 120 promil alkollü olduğu anlaşılmış, bu kusurlu davranışında ‘Alkollü araç kullanmak’ kararının ihlali niteliğindedir.”
‘ALKOL OLMASAYDI BU KAZA OLMAZDI VURGUSU’
Raporda alkolün kazaya tesirine de dikkat çekilerek, “Emel Gümüş, şayet alkol almadan yönetimindeki arabanın suratını, kurallarına ve aracının teknik koşullarına nazaran kullansaydı ve önündeki aracı kâfi ve inançlı aralıktan takip etseydi bu kaza meydana gelmezdi. Şoför aracını önüne rastgele bir tehlike çıkacakmış üzere, önündeki seyreden aracın her an durabileceğini düşünerek önündeki araç ortasındaki arayı müdafaası lazımdı. Bu nedenle şoför Emel Gümüş asli kusurlu, Samer Kurt ve öteki iki araç şoförü ise kusursuzdur” denildi.
Milliyet
